Gp d'Inghilterra

Silverstone

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  1. Logan*X
        +1   -1
     
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    Palmares:

    2 vittorie per Fabiomenal


    Eventuali bonus:

    Edited by Logan*X - 9/7/2011, 18:49
     
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  2. Logan*X
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    Bonus/Malus:
    +1 per la pole position Webber
    +1 per il giro veloce Alonso
    +1 per il maggior numero di posizioni recuperate Heidfeld (+8)
    -1 per chi ha subito il doppiaggio Barrichello, Maldonado, Di Resta, Glock, D'Ambrosio, Liuzzi, Ricciardo
    -3 per chi si è ritirato: Button, Buemi, Kobayashi, Trulli, Kovalainen


    1) Alonso 36
    2) Vettel 32
    3) Webber 31
    4) Hamilton 28
    5) Massa 26
    6) Rosberg 24
    7) Perez 22
    8) Heidfeld 21
    9) Schumacher 18
    10) Alguersuari 16
    11) Sutil 14
    12) Petrov 12
    13) Barrichello 9
    14) Maldonado 8
    15) Di Resta 7
    16) Glock 6
    17) D'Ambrosio 5
    18) Liuzzi 4
    19) Ricciardo 3
    20) Button 0
    21) Buemi -1
    22) Kobayashi -2
    23) Trulli -3
    24) Kovalainen -3


    Scuderia Italia 150 Ferrari (Logan)
    Hamilton (1°fascia)
    Di Resta (2°fascia)
    Alguersuari (3°fascia)
    Totale: 28+7+16= 51

    Puma Motorsport (Jack)
    Webber (1°fascia)
    Schumacher (2°fascia)
    Barrichello (3°fascia)
    Totale: 31+18+9= 58

    Kuma King Racing Fiat (Kuma)
    Rosberg (1°fascia)
    Sutil (2°fascia)
    Buemi (3°fascia)
    Totale: 24+14-1= 37

    Naples Motors (Rey):
    Vettel (1°fascia)
    Heidfeld (2°fascia)
    Maldonado (3°fascia)
    Totale: 32+21+8= 61

    Ookami Racing Team Ferrari (Casval)
    Button (1°fascia)
    Kobayashi (2°fascia)
    Kovalainen (3°fascia)
    Totale: 0-2-3= -5

    Olaf Touring Mercedes (Xelif)
    Massa (1°fascia)
    Perez (2°fascia)
    Trulli (3°fascia)
    Totale: 26+22-3= 45

    Toyota Extreme Racing (Extreme)
    Alonso (1°fascia)
    Petrov (2°fascia)
    Glock (3°fascia)
    Totale: 36+12+6= 54

    1) Rey 61 (15)
    2) Jack 58 (10)
    3) Extreme 54 (8)
    4) Logan 51 (6)
    5) Xelif 45 (4)
    6) Kuma 37 (2)
    7) Casval -5 (1)

     
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  3. ¬Extreme™
        +1   -1
     
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    Finalmente una gara decente
     
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2 replies since 9/7/2011, 06:56   47 views
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